一、常用吊裝方法

塔式起重機吊裝：起重吊裝能力為3-l00T臂長在40-80m常用在使用地點固定、使用周期較長的場合，較經(jīng)濟。一般為單機作業(yè)，也可雙機抬吊。

2.橋式起重機吊裝：起重能力為3-1000T.跨度在3-150m使用方便。多為廠房、車間內(nèi)使用，一般為單機作業(yè)，也可雙機抬吊。

3.汽車吊吊裝：有液壓伸縮臂，起重能力為8-550T.臂長在27-120m有鋼結(jié)構(gòu)臂，起重能力在70-250T.臂長為27-145m.機動靈活。使用方便?？蓡螜C、雙機吊裝，也可多機吊裝。

4.履帶吊吊裝：起重能力從數(shù)十噸到上千噸。臂長可達(dá)上百米；中、小重物可吊重行走，機動靈活，使用方便，使用周期長，較經(jīng)濟?？蓡螜C、雙機吊裝，也可多機吊裝。

5.直升飛機吊裝：起重能力達(dá)26T用在其他吊裝機械無法完成的如山區(qū)、高空等處。

6.桅桿系統(tǒng)吊裝：通常由桅桿、纜風(fēng)繩系統(tǒng)。提升系統(tǒng)、拖排滾杠系統(tǒng)、牽引溜尾系統(tǒng)等組成。桅桿有單桅桿、雙桅桿、人字桅桿、門字桅桿、井字桅桿；提升系統(tǒng)有卷揚機滑輪系統(tǒng)、液壓提升系統(tǒng)、液壓頂升系統(tǒng)；有單桅桿和雙桅桿滑移提升法、扳轉(zhuǎn)（單轉(zhuǎn)、雙轉(zhuǎn)）法、無錨點推舉法等吊裝工藝。

7.纜索起重機吊裝：用在其他吊裝方法不便或不經(jīng)濟的場合，吊重量不大，跨度、高度較大的場合，如橋梁建造、電視塔頂設(shè)備吊裝。

8.液壓提升法：目前多采用“鋼絞線懸掛承重、液壓提升千斤頂集群、計算機控制同步”方法，主要有上拔式（或提升）和爬升式（或頂升）兩種方式。

9.利用構(gòu)筑物吊裝法，即利用建筑結(jié)構(gòu)作吊裝點（對建筑結(jié)構(gòu)進(jìn)行校核，并征得設(shè)計同意）通過卷揚機、滑輪組等吊具實現(xiàn)設(shè)備的提升或移動。

10.坡道提升法，即通過搭設(shè)坡道，利用卷揚機、滑輪組等吊具將設(shè)備提升到基礎(chǔ)上就位。

二、吊裝方法的選用原則和步驟

1.吊裝方法的選擇原則：可靠、經(jīng)濟可行。

2.吊裝方法基本選擇步驟：

1技術(shù)可行性論證。對多個吊裝方法進(jìn)行比較，從先進(jìn)可行、安全可靠、經(jīng)濟適用、因地制宜等方面進(jìn)行技術(shù)可行性論證。

2安全性分析。吊裝工作應(yīng)安全，結(jié)合具體情況，對每一種技術(shù)可行的方法從技術(shù)上進(jìn)行安全分析，找出不安全的因素和解決的辦法并分析其可靠性。

3進(jìn)度分析。吊裝工作往往制約著整個工程的進(jìn)度。所以必須對不同的吊裝方法進(jìn)行工期分析，所采用的方法不能影響整個工程的進(jìn)度。

4成本分析。對安全和進(jìn)度均符合要求的方法進(jìn)行低成本核算，獲取合理利潤。

5根據(jù)具體情況作綜合選擇。

三、吊裝方案的編制依據(jù)包括以下內(nèi)容:

1、有關(guān)規(guī)程、規(guī)范，它們對吊裝工程提出的技術(shù)要求；

2、施工總組織設(shè)計，它們對吊裝工程提出的進(jìn)度要求；

3、被吊裝設(shè)備（構(gòu)件）的設(shè)計圖紙及有關(guān)參數(shù)、技術(shù)要求等；

4、施工現(xiàn)場條件，包括場地、道路、障礙等；

5、設(shè)備吊裝所用機具情況，包括現(xiàn)有的和附近可租賃的情況，以及租賃價格、進(jìn)場的道路、橋梁和涵洞等；

6、設(shè)備吊裝施工人員技術(shù)狀況和施工習(xí)慣等。